Apple Pay交通卡方案等于是完美融合了NFC和二维码技术。
随着移动支付的发展，在票卡支付方式仍然占据主流的当下，二维码、NFC、刷脸等新兴支付方式开始大肆进入交通领域。
那么公共交通支付是否也应该顺应趋势实行“实名制”呢？
在大泉州范围内，如今还无法实现全市的互联互通。部分县市区不仅公交卡无法与市区互通，连扫码支付也无法互通。这到底是怎么一回事?
全省设区市公交、地铁支持手机NFC（短距离高频无线通信技术）支付年底就可实现。
巴西里约热内卢市（Rio de Janeiro）地铁站自本29日起开通近场通信（NFC）支付服务。
18年是智慧出行快速发展的一年，很多人都体验到了刷手机出行的便利。
以华为Pay、小米Pay为代表的各种手机NFC支付手段，也被越来越多的用户所接受。
ODA技术是银联为适应交通等各类应用场景提出的，通过实时脱机数据认证，延迟联机交易，借助小额免密免签通道，减少银行卡交易时间，实现快速支付。
在7月8日的时候，在上海使用NFC搭乘公交车、地铁的用户数量首度超越使用二维码搭乘的用户数量。这
在广州，1.5万辆公交车完成终端设备升级，全面支持扫码付款乘车，而地铁出行也已经全面支持微信扫码、支付宝扫码、银联NFC过闸机等移动支付乘车操作。
你想了解Apple Pay 交通卡上线后，Huawei Pay交通卡有哪些新的策略和动作吗?
苹果在iPhone 8之后加入的NFC功能，终于在iOS 11.3里终于有了另一个实际使用场景——让手机充当公交卡使用。
苹果公司刚刚推送iOS 11.3系统，最大的亮点是加入“快捷交通卡”功能，能把iPhone和 Watch秒变成交通卡。
Apple Pay进入中国公交领域，无疑是给NFC支付锦上添花，给iPhone用户多了一种选择。
2018年将是移动支付在公共交通出行领域关键发展的一年，在支付宝、微信、银联三大支付巨头如火如荼的肉搏之际，三个重磅消息接踵而至。
苹果将Apple Pay支持交通卡的产品取名为Apple Pay 快捷交通卡，那么Apple Pay 快捷交通卡到底是什么呢?
支付巨头对出行场景流量的野心，通卡企业的私心，出行机构的力不从心等等，意味着这场竞争与变革既需要内部革命，又需要产业各方的融合推动。
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